成都市龙泉驿区交通运输局环保工作情况报告（全文6124字）

成都市龙泉驿区交通运输局环保工作情况报告
　　　　
　　　　龙泉驿区交通运输局近期共开展了13大项环保工作。
　　　　一、近期开展的环保工作
　　　　（一）编制综合交通运输体系规划，推进绿色交通建设
　　　　分别于201x年11月、201x年5月制定了《龙泉驿区综合交通第十二个五年发展规划（201x-201x）》、《成都市龙泉驿区综合交通运输“十三五”规划》。
　　　　在“十二五”规划中，提出“发展低碳环保交通发展战略”。“促进低碳环保交通发展战略的实施，将交通节能减排贯穿于全区交通基础设施建设、运输生产及行业管理的各个环节。积极推进新材料、新技术的应用，减少建设和养护过程中的污染排放；积极发挥政府引导作用，加强行业监管及管理；探索提高机动车使用效率的相关管理办法等，发展低碳环保型交通战略，实现社会可持续发展”。
　　　　在“十三五”规划中，提出“构建智慧绿色平安交通” 。一是“深化智慧交通信息工程。以促进信息化与城市管理融合为核心，加快引进智能交通、数字城管、数字安监、智能电网等技术和系统，打造现代化、信息化、智能化管理平台”。二是“推广绿色交通环保工程。合理优化出行结构，积极发展公共交通；大力推广节能减排，加强节能环保先进技术与产品的推广应用；加强生态环境保护，开展绿色交通示范工程建设”。
　　　　（二）机动车维修行业的环境污染防治工作
　　　　针对全区维修企业露天喷漆作业、无制冷剂回收装置、机油不按规定回收、污水乱排等情况我局制定了《201x年汽车维修行业污染防治工作方案》，通过开展源头控制、督促维修企业对喷漆房更新改造，严禁露天喷漆，规范管理等措施，切实解决维修行业环境污染问题；积极与环保局协调沟通，了解维修行业挥发性有机物治理相关文件及政策解释；落实尾气排放定期检测制度，计划每季度对尾气排放检测进行抽查，建立台账；督促企业完善环境保护措施。截止目前，全区共有一类维修企业15家，二类维修企业57家，三类维修企业296家。按相关文件精神，要求一、二类维修企业要与在环保局进行了备案登记的收回公司签定回收合同，并建立回收台账。目前已有52家签订了废油回收合同，142家企业提供了环境影响评价报告和备案，其他企业正在督促办理中。对296家三类维修企业，下步全面纳入监管范围，重点对有喷漆作业资质的65家业户加强监管，减少空气污染。
　　　　（三）机动车维修企业整治专项行动
　　　　机动车维修企业治理涉及到12个街镇乡、864家维修企业。3月底至4月初，在全面完成维修企业摸排甄别后，落实了领导包片和每日一报工作要求。4月中旬至6月上旬整改攻坚阶段，采取将全部执法力量投入一线，与区环保局、各街镇乡形成联合执法，共同开展企业关停、整改的攻坚行动。期间，共发放交通执法文书433份，环保执法文书111份，街镇乡自行下发整改通知书168份。配合整治工作开展，区交通局组成多个行政审批上门服务工作组，对具备整改条件的企业同步开展经营许可办理，推进整治进度，期间共办理完成93家。6月中旬整治工作已经完成，共关停企业550家、整改204家、规范110家，治理工作取得阶段性成效。目前正在开展“回头看”活动规范企业经营行为，防止关停企业“死灰复燃”。一是要求所有营业的机动车维修企业签订环保守法承诺书，目前大部分维修企业已经签订，作出了守法经营承诺。二是联合属地街镇乡开展巡查监管。巡查行动主要针对维修企业超范围经营和关停企业私自恢复营业的情况。从6月15日开始，每天都安排交通执法人员进行巡查，截止目前，共检查维修企业171家，责令关门停业77家，有效遏制了“死灰复燃”巩固了整治成果。
　　　　（四）河长制工作
　　　　区交通局按照河长制相关文件要求为洛带溪污染治理的联系单位及同安、洛带、洪安雨污管网纠错的责任单位。目前正在开展洛带溪污染治理工作，场镇雨污管网纠错工作还未开展。一阶段工作只涉及洛带溪污染治理保证污水不下河。目前洛带溪第一阶段一批次工作已经完成，正在进行一阶段二批次治理工作。为推进河长制工作区交通局制定了《成都市龙泉驿区洛带溪水环境综合整治工作的方案》，采取属地乡镇治理，交通局提供资金保障的方式开展治理。第一批次工作涉及26个排污口，其中洛带20个、同安2个、黄土4个，目前都已全部完成。第二批次洛带溪涉及29个排污口，其中洛带涉及24个排口、黄土4个、还有1个排污口在新都境内。新都境内的排口正在协调新都采取措施解决。目前完成整治的排口10处，其余排口正在正进行勘查设计、编制预算书。第二批次工作预计再9月底前将全部完成。整治期间还对洛带溪三洞桥至江西桥段开展了清淤工作，河水水质有了改善。
　　　　（五）大气污染防治工作
　　　　1、扬尘治理
　　　　（1）货运车物料遗撒的查处
　　　　我局联合公安、城管等部门，采取错时执法、不间断执法等方式，大力整治运输物遗撒问题。一是准确把握政策，坚持“教育卸载为主、处罚为辅”的原则，对超限运输车辆实行严格卸载，卸载完成之后进行复检，复检通过之后再处罚放行，从而避免车辆再次超限行驶。二是加强舆论宣传。充分利用网站、报刊、横幅等方式宣传物料撒漏的危害性，让群众及时了解相关政策，化解群众特别是车主的顾虑和误解，营造全民支持治超和治洒的舆论氛围。
　　　　201x年，交通运输局在成简快速路设置2个“双超”治理卡点，经过招标程序，于7月将卡点外包给四川新忠诚保安服务有限公司，实行24小时不间断值守，专项检查渣土运输等超载超限车辆，确保成简快速路及桥梁的安全。同时安排专人每日早8:00至第二天晚8:00配合公安部门对洪河卡点进行值守，开展“双超”治理工作，均取得良好成效。201x年至201x年4月我局共查处货运车辆没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒的违规行为396台次。较好的避免了扬撒造成的路面及空气污染。
　　　　（2）工地扬尘治理工作
结合交通建设项目具体情况，研究细化了工地扬尘整治标准。采取分工到人的工作方法，及时监督检查存在扬尘问题，督促整改进度。对在建工地的项目负责人、操作工人等就扬尘治理工作的重要性进行宣讲，使项目参建各方人员自觉按照整治要求标准化操作。201x年以来，对牵头在建交通项目进行扬尘治理工作检查共计10余次，在建交通项目扬尘治理工作总体较好，基本处于可控状态；个别项目存在裸土未覆盖（发现4次，已整改）、施工现场扬尘严

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