勐腊县交通运输局2019年脱贫攻坚工作情况报告（全文4590字）

投稿用户 • 2022年10月2日 am8:16 • 精品公文 • 阅读 210

勐腊县交通运输局2019年脱贫攻坚工作情况报告
　　　　
　　　　为认真贯彻落实中共中央、国务院脱贫攻坚战略部署，近年来，交通扶贫始终按照强基础、保民生、保稳定、促发展要求，大力攻克农村基础设施薄弱等制约瓶颈，着力推进实施一批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，不断改善贫困地区交通基础设施条件，完善贫困地区交通路网结构，增强全县建档立卡人口自我发展能力，努力为贫困地区脱贫创造有利条件，确保为勐腊县与全省、全州同步建成小康社会添砖加瓦。
　　　　一、基本情况
　　　　勐腊县通车里程达3519.6公里，其中：高速公路160.7公里、国道247.4公里、省道117公里、县道381.7公里、乡道1239.9公里、村（场）道1359.3公里、专用道13.6公里，县域内每百平方公里拥有公路达50公里，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，纵横贯穿南北东西，连接昆曼国际通道的交通网络。
　　　　二、工作开展情况
　　　　（一）强化保障措施，推动交通扶贫任务落实。聚焦脱贫出列目标任务，以农村公路建设为主战场，坚持整体推进与精准到村相结合，以全面完善安防设施为辅助，加快全县和贫困乡镇、村交通基础设施建设，促进经济社会跨越发展，全面打赢脱贫攻坚战。一是加强领导、细化方案。成立勐腊县交通脱贫攻坚指挥部，统筹负责全县交通脱贫项目建设的组织、指导、协调、督办等工作；研究制定《勐腊县交通脱贫攻坚工作方案》《勐腊县交通脱贫摘帽“百日攻坚暨冬季冲刺”行动工作方案》等方案，明确交通扶贫具体任务，实施路径，为交通扶贫提供坚强组织保障。二是整合项目，形成合力。把农村公路建设项目与扶贫项目有机结合起来，集中财力物力完善农村公路基础设施。在公路建设资金筹集上，按照交通规划，结合实际情况，以最少的钱，修最好的路。采取国家投、财政补、政策扶、企业融、银行贷“五个一点”的方式，引导各类资金多元投入，为公路建设提供了资金保障。目前，全县52个行政村道路已全部实现了硬化，并在危险路段均设有警示设施及标志标牌，新建公路均增加了生命防护工程，行政村道路硬化率达到100%。529个自然村公路硬化率达88%。
　　　　（二）聚焦脱贫目标，加快交通扶贫项目建设。抓住国家脱贫攻坚、加大农村基础设施投入带来的重大机遇，积极争取项目、抓住发展的政策机遇，加快全县农村公路建设，提高农村公路路面等级，整体提高勐腊县农村公路网的服务水平，把公路修到农民群众家门口，促进农民脱贫致富奔小康步伐。一是狠抓农村公路纵深建设，为贫困乡镇村经济改善提供支撑保障。2019年完成农村公路264.07公里。二是进一步完善安防设施，保障贫困地区群众安全出行。在临崖、池塘、深沟、急弯陡坡路段，设置完善警示标志、示警牌、示警桩、道口标桩、桥梁维护护栏等防护设施，切实消除安全隐患。2019年以来，实施农村公路2019年大中修工程—易勐公路K37—K48段，全长11公里，沥青路面，总投资435万元。完成2019年安保工程476.093公里及危桥一座，总投资3285.996万元。完成曼班公路、易勐公路、勐润公路、勐南公路小修工程，总投资210万元。完成曼班公路、易勐公路2018年水毁修复工程，总投资180万元。完成2019年农村公路日常养护工作，下拨日常养护资金212万元及美丽公路建设实施资金每个乡镇2万元，合计20万元。
　　　　（三）坚持统筹兼顾，城乡运输得到快速发展。着力发挥交通运输在经济社会发展中的基础性、先导性、服务性作用，坚决打好交通建设攻坚战，加快推进交通基础设施网络建设。一是加快推进重大项目建设。全力加快玉磨铁路、腊满高速公路、勐醒至江城沿边高速公路、国道213线勐腊过境段等重大交通项目建设。扎实推进行政村通畅工程和农场通沥青（水泥）路工程等项目建设。二是运输市场不断发展。科学谋划道路运输，建立完善交通运输网络，加速带动城乡区域经济发展，勐腊县道路运输市场经营户共有862户，其中：道路旅客运输经营户5户，道路货物运输户431户，客运站经营户8户，机动车维修经营户455户。客运站（点）8个，其中：一级站1个、三级站1个、四级站6个。客运线路65条，其中：国际线路5条、跨省线路2条、跨地市线路15条、跨县线路10条、县内线路33条。农村客运线路41条。拥有营运载客车辆317辆，其中：班线客运车233辆、出租车60辆、公交车24辆。全县10个乡（镇）通客车率达100%；共有建制村59个（含7个居委会），通客车建制村55个（含7个居委会），建制村通客车率达93.22%，计划今年年底前建制村通客车率达100%。客货运总体周转量逐年大幅提升，为全县和城乡区域经济流通提供便捷、高效条件。
（四）加强监督管理，确保项目资金运转高效安全。把质量放在与加快建设同等重要的位置，按照“质量+进度=效益”的原则，一手

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